直流充電樁和交流充電樁到底有哪些不同
現在很多人慢慢的接受了新能源電動汽車，但是對于電動汽車配套的充電樁還是有點疑惑，尤其是如今市面上面的直流電動汽車充電樁和交流電動汽車充電樁，那到底如何去區分，在此給您詳細的解答下。
直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
充電樁
直流充電樁技術要求
a) 充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；
b)充電樁采用強制風冷；
c) 充電樁輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；
d) 最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；
e)充電樁通訊接口采用CAN通訊接口，通信協議按照GB電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議(暫行)的規定執行（充電對象為鋰電池電動車）；
f) 實現智能IC管理；
g) 每個充電樁自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無人管理；
h) 充電樁接口應符合GB電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規定；
i)充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；
j) 充電樁對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；
k) 充電樁對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整；
l)充電樁應滿足充電對象
m) 充電樁防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；
交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。
充電樁
交流充電樁技術要求
1、環境條件要求
① 工作環境溫度：-20℃～+50℃；
② 相對濕度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
④ 安裝地點：戶外；
⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；
地面垂直加速度 0.15g；
設備應能承受同時作用持續三個正弦波，并且安全系數應大于1.67；
2、結構要求
① 交流充電樁殼體應堅固；
② 結構上須防止手輕易觸及露電部分；
③ 交流充電樁應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；
④ 充電樁應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；
⑤ 樁體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應大于500mm×500mm；
⑥ 樁體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；
⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接地；
3、電源要求
① 輸入電壓：單相220V；
② 輸出功率：單相220V/5KW；
③ 頻率：50Hz±2Hz；
④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；
4、電氣要求
①照明配電系統中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余 電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；
② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；
③對IT系統配電線路，當第一次接地故障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號，當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；
④低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》（GB/50053）中的相關規定；
⑤插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；
充電樁
5、安全防護功能
① 交流充電樁應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；
② 交流充電樁應具備輸出側的漏電保護功能；
③ 交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能；
④ 交流充電樁應具有阻燃功能；
6、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧） 保護
充電機內印刷線路板、 接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件 塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行；
7、IP防護等級
交流充電樁應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；
8、防銹（防氧化）保護
充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；
9、防風保護
安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表 9 規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；
10、防盜保護
電樁外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；
11、溫升要求
交流充電樁在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397-2009中表2規定；
充電樁
12、平均故障間隔時間（MTBF）
MTBF應不小于8760h；
13、安裝垂直傾斜度不超過5%；
14、設備安裝地點不得有爆炸危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質
如今市場上面，直流充電樁的價位明顯是高于交流充電樁。因為直流電源它的制作成本會更昂貴一點的。電動汽車充電樁目前存在三種的外殼形式：壁掛式電動汽車充電樁，落地式電動汽車充電樁，手持式電動汽車充電樁。
|
