1充電站建設存在諸多問題，需要轉變思路。在充電基礎設施中，最重要的設備是汽車充電樁。我們可以將一個充電站轉換成多個充電樁進行分布式施工。這樣可以充分發揮分布式充電樁占地少、成本低、工期短的優點，避免了傳統充電站的缺陷。

　　2現階段，在新能源汽車推廣過程中，目標客戶群相對固定，主要集中在公共交通領域、特定行業領域和部分私家車領域。它的運行規律、使用習慣、停車地點和時間都是有規律的。充電基礎設施的建設需要更貼近用戶，滿足用戶需求，并根據用戶的使用特點匹配建設汽車充電樁群。例如，特斯拉在充電基礎設施建設中采用了目的地收費模式，使充電基礎設施布局更貼近用戶，取得了良好的效果。

　　3由于土地因素影響較小，分布式汽車充電樁群建設模式在城市充電基礎設施規劃過程中具有較強的靈活性。充電樁組的布置可根據用戶需求的變化進行調整。即使充電樁需要搬遷，也比搬遷充電站容易得多，設備的重復利用率也很高，這在一定程度上反映了當地政府在新能源推廣方案中提到的“樁隨車隨樁”的要求。